О город мой, красавец Армавир!..
… Люблю я твой веселый вид и нрав,
Густых садов зеленые купавы…
Твои мосты, дороги и вокзалы…
Яна Валеулина
1875 году через Армавир прошла Владикавказская
железная дорога, и это событие стало переломным в истории города.
Патриархальный аул черкесских армян, переименованный в 1876 году в село, преобразился
буквально на глазах.
Удачное расположение железнодорожной
магистрали позволило Армавиру стать важнейшим торговым пунктом Северного
Кавказа, а по объемам промышленного производства занять в регионе второе место,
уступая только Екатеринодару. Проведение железной дороги открыло дорогу в Армавир
и иногородним переселенцам, среди которых было немало лиц, занимавшихся
предпринимательской деятельностью. Один из очевидцев того времени отмечал, что
после сооружения Владикавказской магистрали Армавир "наполнился русскими людьми, русским населением; отовсюду стали
стекаться русские ремесленники, русский рабочий люд, открылись склады, амбары и
конторы вездесущих, везде снующих жидов, явились маклеры, явились и жители
Нахичевани … явились, таким образом, потребители и через это увеличилась и
улучшилась торговля, находящаяся, большею частью, в руках Нахичеванских армян.
С соседних станиц и аулов стали свозить на здешний рынок местные произведения,
тяжелые замки были сняты с дверей лавок, Армавир ожил и засуетился".
 |
Вокзал Владикавказской ЖД и пешеходный мост через рельсовые пути.
1912-1913 гг.
|
